近日，安祥星河推出了星河L6，新车提供60km和125km两种纯电续航版型，厂商零卖价为11.58万~14.98万元，限时行动价为11.28万~14.68万元。

安祥星河系列于本年2月发布，承载着安祥品牌全面转型新动力的重任。5月底，安祥星河首款车型星河L7负责上市，在上市三个月以来该车累计销量已超3万辆，月均销量过万。安祥星河凭借星河L7在A级SUV市集初步站稳脚跟后，又马按捺蹄地推出星河L6，试图霸占更多A级家轿市集份额。

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A级家轿市集，一直占据着国内车市约1/4的份额，是中国新车销量名次前二的细分市集。当年在燃油车期间，联合品牌紧紧地苦守着这块阵脚，但比年来自主品牌凭借在新动力方面的先发上风，如故有所解围。从近半年销量看，两款自主品牌车型比亚迪秦PLUS DM-i和广汽埃安AION S挺进了销量榜前四，永别排在第二和第四。

算作安祥星河系列的第二款车型，安祥星河L6的出现，一方面是要凭借新动力车对传统燃油车的“降维打击”，狙击A级联合轿车，如轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉等；另一方面，在A级插混轿车市集，安祥星河L6也欲从比亚迪秦PLUS DM-i处“虎口夺食”。

不外，与比亚迪秦PLUS DM-i比较，安祥星河L6的初学门槛更高。对此，安祥汽车销售公司总司理范峻毅在接管第一财经记者采访时示意，安祥星河L6跟竞品的用户画像辞别较大，这亦然安祥星河冲破价钱战的步调，即打价值战。

据悉，在负责上市前，星河L6下订（预支订金）用户已超2万。范峻毅称，星河L6的市集销量预期会比安祥星河L7更高，毕竟在燃油车阶段，安祥的轿车销量也走在了前哨。

传统车企如安祥汽车在面向新动力汽车的转型中时常存在两大挑战，一是斥地出得当用户需求的智能电动车，联合车企在这少量方面挑战大齐更大；二是传统批发的销售方法在新动力车市集不再适用，运营方法的变革至关垂死。

关于安祥星河的解围，范峻毅相通合计需要居品和渠谈两梗概素的助力，“上半年车市推出的电杂居品许多，到当今销量破万的惟一安祥星河L7，这很猛经过上成绩于安祥星河全新渠谈、全腾达态圭臬的配置。”

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安祥星河接收了全新孤苦的渠谈，但不同于各人“直销代理制”，也不同于特斯拉“直营式”，安祥星河接收了经销商代理制，依托经销商投资者投资建店的同期，诓骗数字化处分器具打造愈加透明的用户购车体验。

也恰是成绩于上述渠谈方法，安祥星河的渠谈延伸速率十分快，咫尺有450多家门店，到本年年底，会进一步增多到700家傍边。

不外，这种渠谈方法也有一个挑战。范俊毅示意，经销商代理制毕竟不是直营体系，而是第三方的经销商体系，安祥汽车需要花更多的技巧去激动经销商目标理念的抨击。